En Allemagne, les autos sont plus soignées (fiscalité favorable à l’automobile), mais elles ne sont pas moins chères. Attention : certains importateurs peu scrupuleux ont tendance à vendre les autos 19,6% moins cher en « oubliant » de mentionner la TVA !!! Pas plus qu’ailleurs. Il y en a, c’est vrai, mais nous faisons des enquêtes très sérieuses sur les voitures qui nous intéressent avant de les acheter. Toutes sont achetées directement à leur propriétaire. Nous entrons en contact avec tous les propriétaires antérieurs et les concessions qui ont entretenu les voitures pour nous assurer de leur qualité. Les véhicules français et Allemands sont les mêmes et proviennent des même chaînes de fabrication. Le passage aux mines est aujourd’hui est une formalité purement administrative. Sauf pour les véhicules ayant été modifiés (puce électronique par exemple). Pour les véhicules récents, les garanties constructeurs sont cessibles et valables chez tous les représentants de la marque. De plus, en tant que professionnels de l’automobile, nous garantissons tous nos véhicules. Nos garanties sont complètes et offrent les mêmes services qu’un concessionnaire. En Allemagne, les véhicules subissent un contrôle technique plus strict que celui qui est pratiqué en France. En effet, à chaque anomalie relevée, il y a une obligation de réparation, ce qui n’est pas le cas dans notre pays. De plus, toute modification effectuée sur un véhicule est enregistrée, homologuée et attestée par un document. D’autre part, l’historique des véhicules est vérifiable : sur la carte grise sont mentionnés tous les noms des anciens propriétaires et il est donc plus facile d’en établir l’origine. Ainsi, par exemple, sur simple appel téléphonique, il est possible de parler avec un ancien propriétaire d’un véhicule. Les révisions que nous effectuons sur les modèles Porsche ne sont pas plus chères que pour une autre marque. Dans notre atelier, une petite révision pour les 20 000 km coûte entre 400 et 700 euros. Celle des 40 000, avec les courroies et les freins, entre 1000 et 1300 euros. |
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